В течение нескольких месяцев в 2013 и 2014 году группа ученых по заданию правительства бесплатно давало участникам марихуану и алкоголь, чтобы проверить, как их употребление влияет на навыки вождения автомобиля.
В эксперименте использовался уникальный симулятор вождения, находящийся в Университете Айовы (на фото вверху). Он представляет собой макет автомобиля, в котором проецируется на "окна" реалистическое изображение местности. Каждый участник прошел шесть отдельных сессий вождения, в которых были смоделированы различные условия: город с пешеходами и светофорами, автобан, сельские дороги, парковка и т.д. В тест были включены сложные ситуации, случающиеся в реальной жизни: на дорогу выскакивали олени, пешеходы выходили на проезжую часть, водитель должен был слушаться знаков и поворачивать в нужном месте, другие автомобили ехали в попутном или встречном направлении.
Все 20 участников исследования (в возрасте от 21 до 55 лет) употребляли марихуану от случая к случаю - не реже 1 раза в месяц и не чаще 3 раз в неделю в последние три месяца перед участием в эксперименте. Исследователи давали им одно и тоже количество марихуаны (через вапорайзер) и измеряли уровень ТГК в крови и слюне.
Целью исследования, по-видимому, было установить - какой уровень ТГК в крови начинает сказываться на качестве вождения. СМИ преподносят новость скорее как курьез - что вот де правительство считает марихуану незаконной, а само ее выращивает и даже дает людям - и сообщений о результатах исследования пока нет. Впрочем, можно сразу сказать, что однозначных данных такое исследование не даст в принципе.
В отличие от алкоголя, действующее вещество марихуаны, ТГК имеет свойство накапливаться в организме и обнаруживается анализами через несколько дней, а у хронических курильщиков - и через несколько недель после последнего приема. Политика "ноль промилле" будет поэтому иметь репрессивный характер, ведь человек, куривший марихуану много часов назад и уже не чувствующий каких-либо психоактивных эффектов, не пройдет тест.
С другой стороны, принятие каких-то абсолютных значений, например, 5нг ТГК на 1мл крови, как в Колорадо, также ненаучно. Для многих медицинских пациентов, выкуривающих большие количества конопли каждый день, такой уровень ТГК в крови никак не скажется на вождении, тогда как человек, употребляющий марихуану изредка, вероятно, утратит адекватность и при уровне 1нг/мл.
Очевидно, что вопрос о вождении под воздействием марихуаны, действительно, очень сложный, будет исследоваться и обсуждаться еще очень долго, прежде чем не будут выработаны правила, гарантирующие максимальную общественную безопасность.
Комментарии (0)