Калифорнийский университет в Сан-Диего работает над созданием более быстрого и точного способа определить, находится ли водитель под воздействием марихуаны. Исследование проводится в преддверии ноябрьского референдума, на котором избиратели Калифорнии, как ожидается, проголосуют за полную легализацию вещества.
Проект стоимостью $1,8 млн был заказан Законодательной ассамблеей, поскольку стандартные тесты на трезвость, используемые дорожной полицией в настоящее время, не достаточно хорошо выявляют водителей, находящихся под воздействием марихуаны.
Исследователи планируют использовать симуляторы вождения, чтобы изучить поведение людей, находящихся под воздействием марихуаны, и разработать тесты на портативном устройстве вроде IPad.
Исследования такого рода редко проводятся в Соединенных Штатах.
Федеральное правительство классифицирует марихуану как препарат Списка I, не имеющий медицинской ценности и обладающий высоким потенциалом для злоупотребления. В результате, по словам ученых, пройдет до полутора лет, прежде чем они получат федерально одобренную марихуану для исследований.
Однако правительство все чаще задумывается о необходимости изменить юридический статус марихуаны, поскольку исследования выявили ее явную медицинскую ценность. Кроме того, американская общественность все более благосклонно относится к употреблению марихуаны в медицинских и рекреационных целях.
Политические эксперты считают, что инициатива по легализации рекреационной марихуаны в Калифорнии, вероятно, войдет в бюллетени, и перспектива того, что 8 ноября самый густонаселенный штат страны проголосует за эту меру, оживляет дискуссию по целому ряду вопросов - начиная с вождения "в состоянии наркотического опьянения"и заканчивая тем, где будет продаваться вещество. Все эти вопросы не были толком решены, несмотря на то, что избиратели Калифорнии одобрили медицинскую марихуану еще в 1996 году.
"Мы не пытаемся наказать людей; мы пытаемся предотвратить несчастные случаи, - сказал местный депутат Том Лэки, прослуживший 28 лет в Дорожном Патруле Калифорнии, отвечая на вопрос о новом исследовании в Университете Сан Диего.
"Нам нужны экспресс-тесты, которые определят, находится ли водитель под воздействием марихуаны и снизило ли это его способность к вождению. Эта программа могла бы оказаться полезной в масштабах всей страны", - добавил он.
В настоящее время дорожная полиция штата использует другие способы оценки того, привела ли марихуана к снижению водительских навыков.
Они могут заставить водителя пройти тест на трезвость, то есть выполнить ряд физических и умственных задач, в том числе постоять на одной ноге и выполнить счет в обратном порядке. Этот метод оказался очень полезен для выявления людей, употреблявших алкоголь, однако, по мнению ученых, не всегда выявляет отрицательное воздействие марихуаны.
В некоторых случаях полицейский может заставить водителя сдать анализ крови на наличие ТГК, основного активного ингредиента марихуаны. Однако этот анализ не покажет, когда именно человек употреблял вещество, а уровень ТГК в крови не обязательно коррелирует с наличием нежелательных психоактивных эффектов.
Исследование в Университете Сан Диего призвано прояснить ситуацию.
"Мы хотим найти способ определять, мешает ли марихуана управлять автомобилем, на каких именно навыках она сказывается и как долго действует", - сказал Игорь Грант, заведующий кафедрой психиатрии университета и директор Центра исследований медицинской марихуаны.
"Мы также хотели бы измерять крепость марихуаны и как она соотносится со снижением водительских навыков", - добавил он.
Один из коллег Гранта, профессор психиатрии Томас Маркотт, сказал: "Конечная цель состоит в том, чтобы найти способ определять, снижены ли навыки управления автомобилем под воздействием марихуаны у конкретного водителя, путем изучения различных жидкостей организма (кровь, слюна, дыхание) и когнитивного тестирования в дорожных условиях".
Врач UCSD Барт Уилси, который также принимает участие в исследовании, сказал: "У людей под воздействием марихуаны, как правило, искажается восприятие времени и нарушается кратковременная память. Мы стремимся найти способ выявлять эти и другие нарушения с помощью тестов на планшете, которые могут быть использованы полицейскими в дорожных условиях".
Источник - The San Diego Union-Tribune
Комментарии (0)